Ports, infrastructures et logistique

Les ports français, ouverts sur la Manche, l’Atlantique et la Méditerranée, sans oublier l’Outremer constituent des actifs stratégiques au service du commerce extérieur et du développement industriel et économique du pays. Ils jouent le rôle d’interface mer/terre, permettent d’irriguer les hinterlands et revêtent un caractère de souveraineté nationale.

Par leurs interfaces étroites avec les villes avoisinantes, et plus généralement sur le territoire, les ports ont également des responsabilités importantes dans le respect de l’environnement et doivent être pionniers en matière de transition écologique et énergétique pour devenir des «Green ports». Ils doivent assurer la pérennité de leurs activités avec des
infrastructures sécurisées et adaptées aux nouveaux enjeux climatiques (montée des eaux, tempêtes etc.) 

Ces enjeux ont été accentués ces deux dernières années par un contexte réglementaire et normatif en faveur d’une décarbonation des activités et un certain nombre de projets structurants ont vu le jour pour le développement d’énergies/de carburants plus propres : GNL, électricité, hydrogène, au profit du port mais également de l’industrie et de la ville.

Le périmètre du domaine d’actions stratégiques couvre quatre champs:

• Les aménagement et infrastructures portuaires et leur intégration dans l’environnement, en particulier en milieu urbain et à travers les connexions à l’hinterland
• Le ‘Green Port’ à travers la gestion de l’énergie, des flux et de l’impact environnemental 
• Le ‘Smart Port’ à travers la digitalisation et la cyber sécurisation des activités 
• La logistique portuaire