Saphir pour un réseau de communication sans fil à bord des navires

Afin d'alléger le navire et ainsi de réduire sa consommation énergétique, le projet SAPHIR visait à développer l'installation à bord, d'un réseau de communication sans fil entre les capteurs et les coffrets d'alarmes. 

Au cours du projet, des travaux de recherche ont été menés sur la maîtrise et la propagation des signaux dans un environnement confiné tel que les navires.

Les résultats des mesures effectuées lors de campagnes sur un ferry ont été comparés aux simulations, basées sur la méthode dite de « tracé de rayons », développée par Siradel.

Elles ont mis en évidence les modes de propagation dans les différentes configurations typiques d'un navire : effet des cloisons métalliques, atténuation dues aux portes étanches, propagation à travers les coursives.

Ces résultats ont permis d'élaborer des règles d'ingénierie pour le déploiement d'un réseau fiable de communications sans fil sur un navire.

De plus, une étude règlementaire a été réalisée au cours du projet car il n'existe pas de norme uniformisée au niveau européen sur les contraintes des tests à effectuer pour approuver un produit utilisant la communication sans fil. Sans approbation, il n'est donc pas possible d'installer un équipement de sécurité réglementaire dans un navire.

Dans l'attente d'une réglementation harmonisée, les partenaires de SAPHIR souhaitent poursuivre le développement d'une application de communication sans fil, associable à toute fonction de surveillance et d'alarme, en respectant les pratiques actuelles de conception de produits destinés à des applications marines.

• 1 thèse auprès d'IETR
• 3 publications
• 8 communications scientifiques