Titre 21

 

OBJECTIFS

 

La Fondation OPEN-C coordonne, développe et pilote les essais en mer dans les domaines de l'éolien flottant, l'hydrolien, le houlomoteur, l'hydrogène en mer et le photovoltaïque flottant, devenant ainsi le centre d'essais en mer français.

Elle dispose aujourd’hui de plusieurs sites d’essais en mer, dont le site SEM-REV au large du Croisic qui fait l’objet de la présente étude de décarbonation des moyens nautiques. Ce site en mer est situé à 20km des côtes du Croisic, et il accueille depuis 2018 l’éolienne flottante FLOATGEN opérée par BW IDEOL.

Les rôles et missions de ces sites d’essais en mer sont de tester des prototypes d’unités de production d’énergie renouvelable en mer, sur site d’expérimentation dédié, sécurisé, connecté et autorisé par les autorités. Pour réaliser ses missions, la fondation OPEN-C affrète depuis de nombreuses années divers types de navires auprès d’armateurs ou exploitants présents dans la région (crew-boats, navire de service, vedettes, baliseurs, etc.).

La Fondation OPEN-C souhaite investiguer le potentiel de réduction de son empreinte carbone, sur l’ensemble de ses cycles d’exploitation. La Fondation OPEN-C lance donc une Manifestation d’Intérêt auprès de tout armateur ou exploitant intéressé par un partenariat visant à co-définir puis exploiter un navire de maintenance en mer à faibles émissions. Ce navire pourra ensuite être affrété par la Fondation OPEN-C, en fonction de ses besoins.

Porteur du projet « Etudes d’opportunité et de faisabilité du déploiement de l’hydrogène sur un territoire » qui a retenu l’attention de l’ADEME, et soutenu par le Pôle Mer Bretagne Atlantique, la Fondation OPEN-C a confié au cabinet d’architecture navale MAURIC le soin de réaliser l’analyse de ses besoins et une identification des solutions possibles de décarbonation de ses moyens nautiques.

Cette étude devra conduire à la définition d’un concept de nouveau navire de maintenance, adapté à ses besoins et à faibles émissions, qui contribuera à améliorer le bilan carbone [GES] de la Fondation.

Il est entendu, que bien que le financement ADEME soit motivé par la problématique du déploiement de l’hydrogène dans les usages des navires de servitude, ce combustible et ses technologies associées ne seront pas les seules envisagées dans le cadre de ce projet.

Un premier cahier des charges du futur navire a été ébauché comme suit :

  • Type de coque : Monocoque ou catamaran
  • Longueur : 18 à 22m (et en tout cas < 24m de Longueur réglementaire)
  • Tirant d’eau : maximum 1.60m
  • Largeur : 7 à 9 m
  • Effectif : 2 à 4 membres d’équipage + 24 passagers
  • Vitesse :
    • Vitesse économique : 12 nœuds mini, sur état de mer 2
    • Vitesse maxi : 15 nœuds environ, sur eau calme.
  • Autonomie : 1 journée minimum de 10 h / 30 miles nautiques aller-retour + opérations sur site
  • Acier ou aluminium, à confirmer en avant- projet

La Fondation OPEN-C envisage de confier l’exploitation de ce navire à un armateur partenaire, avec lequelle elle pourrait en co-définir le cahier des charges et lui confier ensuite la construction puis la gestion et l’armement. La Fondation n’entend pas, en effet, disposer de ses propres moyens nautiques.

D’autre part les besoins d’exploitation du site d’essais du Croisic permettent d’assurer entre 60 et 120 jours / an d’exploitation pour les besoins propres de la fondation OPEN-C dans les prochaines années. Le navire de maintenance qui sera développé pourra donc être affrété par d’autres exploitants, auprès de l’armateur partenaire. Les exploitants éventuellement intéressés par cette démarche seront amenés à s’impliquer dans la rédaction du cahier des charges de futur navire.

 

LIEN DE REDIFFUSION DU WEBINAIRE

 

POWER POINT - Webinaire de présentation du 15 mars 2024

 

 

PLANNING DU PROJET & PROCHAINES ETAPES 

 

  • Objectif : finaliser l'avant-projet d'ici mai-juin 2024

AMI OPEN C Calendrier et modalités

 

 

  • Décision de lancer une phase d'études détaillées puis industrialisation : Semestre 2 - 2024

  • Si décision de réaliser le projet : Mise en service du navire d'ici 2026

 

 

Les partenaires intéressés doivent se manifester auprès de la fondation OPEN-C et MAURIC : 

 

Thomas SOULARD : thomas.soulard@fondation-open-c.org - Tel : 06 81 25 08 40

Vincent SEGUIN : vincent.seguin@mauric.com - Tel : 02 51 86 49 49