Les services gestionnaires des Phares & Balises assurent sur l’ensemble du littoral français la maintenance en condition opérationnelle d’environ 5000 aides fixes à la navigation maritime. Au moins 2000 structures qui composent ces aides sont en béton armé. Compte tenu de l’environnement particulièrement agressif, la pathologie la plus courante de ces structures en béton est l’éclatement du béton dû à la corrosion des armatures.

Dans ce contexte, le projet BAC a pour objectif de tester et qualifier en vraie grandeur l’utilisation d’un béton à armatures en composite sur deux ouvrages en mer du Finistère-sud qui permettrait, ainsi d’envisager une disparition de cette pathologie et un prolongement de la durée de vie des structures en béton armé en composite. Si les essais et la mise en œuvre de cette technologie innovante sont concluants, les actions de maintenance préventives et correctives seront diminuées.

 

Partners
Research center
  • - Université Gustave Eiffel
Other partners
  • - Cerema - Direction Technique Risque Eau Mer  [Project Developer]
  • - Cerema - Direction Territoriale Ouest
  • - Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest, Division Phares et Balises, Concarneau
Funder
Autofinancement
Labelisation
17/05/2024
Overall budget
94 K€
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